Changing the frame rate or shutter speed will not change this, though changing the compression and size of the video will (lower rez than 4K, not DLOG h.265) . 2) There is no "best setting". There are numerous kinds of video you can be making with this camera, each of them having their own appropriate settings.
DJI a présenté cette semaine le Mavic Air 2, son nouveau produit phare, un drone de photo et vidéo aérienne polyvalent, convenant autant aux télépilotes débutants qu'aux plus expérimentés. Nous avons pu le tester en avant-première malgré le confinement. Crédit : Romain Heuillard pour Frandroid Vendu à partir de 850 euros, le DJI Mavic Air 2 remplace le Mavic Air original et complète la nouvelle gamme Mavic, à mi-chemin entre le Mavic Mini (à partir de 400 euros) et les Mavic 2 Zoom et Mavic 2 Pro (à partir de 1250 euros). Comme nous l’avons écrit dans notre article de présentation, le Mavic Air 2 est davantage un Mavic 2 allégé et simplifié qu’une mise à jour du Mavic Air 1. 9 /10 Un Mavic 2 allégé Ce nouveau quadricoptère pliable reprend les lignes et la conception des Mavic 2 : on le déplie de la même manière et les capteurs communs sont au même endroit. S’il est significativement plus petit et léger que les Mavic 2, il est aussi sensiblement plus grand et lourd que son prédécesseur, comme le montre le tableau ci-contre. Il reste toutefois bien en dessous du seuil de 800 grammes à partir duquel la législation européenne exige déclaration et formation. Nous vous conseillons néanmoins de suivre la formation en ligne, qui donne les bases pour voler en sécurité. Pour compenser, la capacité de sa batterie amovible passe de 27 à 40 Wh (+50 %), et l’autonomie augmente encore davantage, de 21 à 34 min (+60 %). En pratique, on peut voler un peu plus de 25 min en conservant une marge de sécurité. La recharge dure quant à elle 90 min. Si l’autonomie augmente davantage que la capacité de la batterie malgré l’augmentation du poids, c’est notamment grâce à des hélices optimisées, avec lesquelles il fait un bourdonnement plus sourd et moins désagréable que son prédécesseur. Le nouveau Mavic Air bénéficie aussi de la conception plus robuste des Mavic 2 : ses hélices, sa coque et sa nacelle en plastique ont ainsi résisté à une chute d’une dizaine de mètres suite à un accrochage avec un arbre. Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Radiocommande agrandie, application simplifiée Le Mavic Air 2 s’accompagne en revanche d’une toute nouvelle radiocommande et pour la plupart des utilisateurs d’une nouvelle application. La nouvelle « RC » est plus grande et plus lourde car elle renferme désormais deux batteries de 2600 mAh, ce qui lui permet d’alimenter le smartphone et d’éviter de renoncer à un vol car ce dernier serait à plat. Cette télécommande passe aussi et surtout du Wi-Fi à la technologie maison OcuSync pour la liaison avec le drone. En raison du confinement nous n’avons pas pu tester la liaison à longue portée (6 km revendiqués), mais nous pouvons témoigner que nous n’avons pas constaté le moindre gel d’image ou le moindre artefact lors d’un essai aux quatre coins d’une propriété privée boisée de plusieurs hectares, y compris lorsque la maison séparait le drone de la télécommande. On utilise toujours un smartphone en complément de la radiocommande pour le retour vidéo et accéder à la plupart des fonctions. On ne le fixe plus sous la télécommande entre deux poignées pliables, mais au-dessus dans une pince escamotable intégrant les antennes. La prise en main est plus naturelle et plus confortable, à défaut d’être aussi équilibrée qu’autrefois, surtout avec un smartphone comme un Samsung Galaxy S20 Ultra. Des câbles USB-C vers USB-C, micro-USB et Lightning sont fournis. En plus des deux sticks (amovibles, pour faciliter le transport), la radiocommande intègre la molette d’inclinaison de la nacelle, un seul déclencheur photo/vidéo, un bouton de commutation photo/vidéo, un bouton personnalisable, un bouton RTH (*return to home*, retour automatique au point de départ) et un commutateur de mode de vol. Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Toutes les autres fonctions sont accessibles via le smartphone. Le Mavic Air 2 passe d’ailleurs de l’application DJI GO 4 des Mavic 2 et du Mavic Air 1 à la nouvelle application DJI Fly inaugurée par le Mavic Mini. Celle-ci est plus simple, plus lisible, et à ce titre plus adaptée aux débutants. Malheureusement, elle n’est pas encore parfaitement adaptée aux nouveautés du Mavic Air 2 : certains textes débordent ou sont tronqués (« Mode nor… »), on trouve encore des traces de chinois ou d’anglais, et certaines fonctions sont difficiles à trouver (rien n’incite à faire défiler les modes de prise de vue pour découvrir la fonction panoramiques). DJI devrait s’inspirer des applications FreeFlight de Parrot, plus élégantes et plus soignées. Soulignons au passage que les applications de DJI n’affichent toujours pas la carte officielle des restrictions pour drones de loisir en France. Il faut toujours vérifier les zones autorisées et les plafonds de vol définis par la DGAC sur le site Géoportail, malheureusement pas optimisé pour mobile, ou sur des applications tierces telles que Drone Spot. Un pilotage facile Pour autant, le DJI Mavic Air 2 est facile à piloter. Il décolle d’une pression longue sur un bouton à l’écran puis vole en stationnaire avec une précision de l’ordre de 10 cm à basse altitude, assisté de capteurs de positionnement visuels et de temps de vol (ToF), et de l’ordre de 50 cm à mesure qu’on monte à 60 m d’altitude, avec le positionnement par satellite (GPS et Glonass, mais pas Galileo). Avec la configuration « Mode 2 » par défaut, on actionne alors le stick de gauche pour monter ou descendre et pivoter vers la gauche ou la droite, le stick de droite pour avancer ou reculer et se décaler vers la gauche ou la droite. Avec le mode de vol « normal » par défaut, la vitesse maximale du Mavic Air 2 est de 12 m/s soit 43,2 km/h en marche avant et de 4 m/s soit 14,4 km/h en montée. Les capteurs d’obstacles vers l’avant, l’arrière et le bas sont pleinement opérationnels. C’est un atout majeur par rapport au Mavic Mini qui en est dépourvu, surtout pour les débutants. Le nouveau Mavic Air est toujours dépourvu de capteurs d’obstacles latéraux et supérieurs, il faut donc rester vigilant, surtout lors des vols automatiques, ou bien utiliser les protections d’hélices, incluses dans la version Fly More ou vendues séparément. Les débutants peuvent prendre leurs marques avec le mode « Tripod », qui limite la vitesse à 5 m/s soit 18 km/h en marche avant. Ce mode sert surtout à lisser les mouvements lorsqu’on filme, incluant désormais les changements d’inclinaison de la nacelle. Le mode « sport » enfin porte la vitesse en marche avant à 19 m/s, soit 68,4 km/h. Attention aux distances de freinage, d’autant que les capteurs d’obstacles sont inopérants. Le DJI Mavic Air 2 en vol // Source : Romain Heuillard pour Frandroid Des photos et vidéos dignes d’un bon smartphone Avant de parler des multiples modes de vol automatiques, parlons des capacités photo et vidéo de cette « caméra volante ». Le DJI Mavic Air 2 embarque le même capteur que certains smartphones haut de gamme comme le OnePlus 8 ou l’Oppo Find X2, le Sony IMX586. Ce capteur de 1/2 pouce (en réalité de 8 mm de diagonale) et de 48 MP recourt à la technique du pixel binning et à la photographie computationnelle pour produire des photos de 12 mégapixels de meilleure qualité qu’avec un capteur de 12 MP. L’appareil assemble en l’occurrence des groupes de 4 photocellules (disposition Quad Bayer) et parfois plusieurs clichés pour réduire le bruit et augmenter la plage dynamique (HDR). L’objectif a une longueur focale équivalente à 24 mm, avec une mise au point fixe de 1 m jusqu’à l’infini, ce qui convient parfaitement à un drone de cette taille. L’ouverture fixe de f/2,8 méritera en revanche aux yeux de certains vidéastes exigeants l’emploi de filtres à densité neutre (ND), fournis avec la version Fly More, afin d’augmenter le temps d’obturation pour obtenir un rendu cinématographique en rétablissant du flou de mouvement. En pratique, en photo comme en vidéo, il y en a pour tous les goûts. Le tout nouveau mode SmartPhoto recourt au *deep learning* pour reconnaitre les scènes et enclencher si nécessaire les fonctions HDR (extension de la plage dynamique) ou « HyperLight » (basse lumière). Il produit des fichiers JPEG de 12 mégapixels prêts à l’emploi dignes de bons smartphones, avec une bonne plage dynamique, un renforcement de la netteté et de la saturation bien dosée. Dans les situations dans lesquelles le mode « SmartPhoto » produit un rendu artificiel, tel qu’en contrejour, on peut basculer sur le mode normal, plus naturel. Encore plus neutre, le mode 48 MP apporte une bonne dose de détails supplémentaires au prix d’une réduction sensible de la plage dynamique. On peut aussi enregistrer en RAW DNG pour obtenir la meilleure amplitude en post-traitement. Ci-dessous, vous pouvez comparer la même scène avec, de gauche à droite, la prise de vue normale, le cliché de 48 mégapixels et l’image avec le mode SmartPhoto activé. Photo de Paris avec le mode normal Photo de Paris avec le mode 48 MP Photo de Paris avec le mode SmartPhoto Même chose sur ces photos de toits ci-dessous, dans le même ordre : mode normal, mode 48 MP et SmartPhoto. Photo des toits en mode normal Photo des toits avec le mode 48 MP Photo des toits avec le mode SmartPhoto L’appareil photo propose également des fonctions rafale (3, 5 ou 7 images), bracketing (3 ou 5 images décalées de 0,7 EV), intervallomètre (2 à 60 s), et surtout des panoramas HDR, pour lesquels le drone capture automatiquement 3 à 25 images pour assembler une photo panoramique verticale ou horizontale, une photo grand angle ou une sphère complète. Le panorama vertical et le grand angle en particulier contournent efficacement l’orientation horizontale et la focale de l’appareil. Le Mavic Air 2 inaugure un mode HDR également en vidéo, jusqu’en Ultra HD 4K à 30 i/s. Celui-ci préserve efficacement les hautes lumières, mais amplifie parfois excessivement le bruit dans les ombres qu’il débouche. Il peut filmer sans HDR en 4K jusqu’à 60 i/s et en Full HD jusqu’à 240 i/s, soit des cadences deux fois supérieures à celles des Mavic 2. Les vidéastes disposent d’un mode d’exposition manuel, d’un profil colorimétrique neutre D-Cinelike et d’un enregistrement en ou en HEVC jusqu’à 120 Mb/s. Le drone le plus intelligent de DJI Ces belles capacités vidéo ne seraient rien sans de beaux mouvements de caméra. Réaliser des mouvements vidéogéniques exige un certain savoir-faire, mais les drones de DJI proposent toute une panoplie d’assistances et de manœuvres prédéfinies. Dernier né du fabricant chinois, le Mavic Air 2 est le plus complet et le plus perfectionné sur ce plan. On retrouve pour commencer tous les « QuickShots », aux noms assez explicites (Dronie, Fusée, Astéroïde, Cercle, Spirale et Boomerang), qui réalisent des manœuvres prédéfinies à partir du sujet sélectionné et génèrent des clips de quelques secondes prêts à être partagés sur les réseaux sociaux. On choisit selon les cas la longueur et le sens de rotation du vol. En l’absence de capteurs d’obstacles latéraux, il conviendra en tout cas d’être particulièrement vigilant avec les trois derniers modes. Dans le même ordre d’idée, le Mavic Air 2 propose également quatre modes « Hyperlapse » (libre, ligne droite, cercle, waypoints), qui produisent des vidéos accélérées (aussi appelées timelapse) en mouvement. Selon les cas on désigne le sujet à cadrer et on choisit l’intervalle, la vitesse, la durée, la trajectoire et le sens de rotation, puis l’appareil réalise automatiquement la manœuvre et l’assemblage des clichés. Le résultat peut être époustouflant, mais on aurait préféré paramétrer les mouvements différemment. Par exemple il faut calculer en fonction du rayon la vitesse et la durée de vol qui permettent de réaliser un tour complet. À défaut on se contentera souvent de valeurs choisies au hasard. Last but not least, le Mavic Air 2 propose plusieurs modes de suivi automatiques, rassemblés sous l’appellation FocusTrack. Le mode ActiveTrack suit automatiquement le sujet désigné. Il réalise dans sa nouvelle version des mouvements plus fluides lorsqu’il doit contourner ou lorsque le sujet passe derrière un obstacle. Le mode POI tourne mieux autour d’un sujet immobile ou en mouvement, sans qu’il faille initialement voler à l’aplomb dudit sujet. Enfin, le mode Spotlight permet de désigner un sujet sur lequel verrouiller la caméra et autour duquel voler librement. Ce dernier permet de réaliser facilement des plans extrêmement difficiles à exécuter en pilotage manuel et dignes de productions professionnelles. En raison du confinement, nous n’avons pas encore pu réaliser nos propres exemples. En attendant une mise à jour de cet article, nous vous invitons à consulter la page de présentation du Mavic Air 2 sur le site internet de DJI pour vous faire une idée du potentiel créatif de tous ces modes. Prix et disponibilité En raison de l’épidémie de Covid-19, le DJI Mavic Air 2 a été lancé dans un premier temps en Chine. Dans le reste du monde, l’ouverture officielle des précommandes est prévue pour « la seconde quinzaine de mai ». Source : Romain Heuillard pour Frandroid Comme d’habitude, il sera vendu avec une radiocommande et une seule batterie, pour 850 euros, ou bien en version Fly More, avec la radiocommande, 3 batteries, une station de recharge, 3 filtres ND, des protections d’hélices et un sac, pour 1050 euros. Le Mavic Air 2 se positionne donc à mi-chemin entre le Mavic Mini, vendu 400 à 500 euros, et les Mavic 2, vendus 1250 à 2000 euros.
DJI Mavic 2 Pro. $1,599.99 See How We Test Drones The DJI Mini 2 drops some of the more enthusiast-targeted video and imaging options offered by the $800 DJI Mavic Air 2—you don't get a
Kluczowe cechy Zasięg: 5000 metrów Waga: 907 gramów Czas lotu: 31 minut Kamera: 20 Mpix, 1'' CMOS Maksymalna rozdzielczość wideo: 4K, 2160p, do 60 fps Prędkość maksymalna: 72 km/h Przeznaczenie: idealny zarówno dla zaawansowanych użytkowników, jak i profesjonalistów DJI Mavic 2 Pro Mavic 2 Pro to najnowszy dron produkcji dobrze znanej firmy DJI. Pomimo niesamowitych parametrów i możliwości urządzenie zachwyca lekkością i niewielkimi rozmiarami. Całość waży jedynie 907 gramów, a składana konstrukcja pozwoli na łatwy transport. Model ten posiada bardzo wydajną kamerę o rozdzielczości 20 Megapikseli, która powstała we współpracy z firmą Hasselblad. Nagrywa ona obraz w jakości 4K z prędkością do 30 klatek na sekundę. Nowa technologia transmisji w czasie rzeczywistym pozwala na sterowanie dronem DJI Mavic 2 Pro z podglądem live w rozdzielczości Full HD. Rozszerzony system wykrywania kolizji gwarantuje najlepszy poziom bezpieczeństwa, a specjalne tryby lotu pozwolą dać upust Twojej kreatywności. Kamera o rozdzielczości 20 Megapikseli Wbudowana kamera w dronie DJI Mavic 2 Pro powstała we współpracy z firmą Hasselblad, która odpowiada za stworzenie optyki o mechanicznej przysłonie w zakresie Dlatego też Mavic 2 Pro może wykonywać nieporuszone zdjęcia, a także kręcić stabilne filmy z niemal dowolnego kąta. Jest to możliwe za sprawą zastosowanego 3-osiowego gimbala. Sama kamera została wyposażona w 1-calowy sensor CMOS o rozdzielczości 20 Megapikseli. Kamera w dronie DJI Mavic 2 Pro umożliwia rejestrowanie obrazu w jakości 4K przy 30 klatkach na sekundę i z prędkością 100 Mb/s. Zaawansowany kodek wideo gwarantuje uzyskanie wyższego poziomu detali, w porównaniu ze standardem Wykonane zdjęcia będą w rozdzielczości 5472 x 3648 w formacie JPG oraz w trybie RAW. Tryb Hyperlapse oraz funkcja Enhanced HDR Dron DJI Mavic 2 Pro może wykonywać ujęcia w trybie Hyperlapse, automatycznie przetwarzając wykonane zdjęcia. Z kolei w funkcji Enhanced HDR, dron wykonuje serię zdjęć i nakłada je na siebie, by uzyskać fotografię o dużo wyższym i dokładniejszym zakresie tonalnym. Długi lot 90 minut wystarczy aby naładować w pełni akumulator drona DJI Mavic 2 Pro. Pozwoli on na na nieprzerwany lot o długości nawet do 31 minut. Dron rozpędza się do prędkości nawet 72 km/h w trybie Sport w sprzyjających temu warunkach. Unikalny kształt śmigieł pozwolił zmniejszyć hałas generowany przez drona, przy jednoczesnym uzyskaniu właściwości aerodynamicznych. Wbudowana pamięć 8 GB pozwoli nagrać wiele filmów, ale istnieje możliwość rozszerzenia pamięci drona do 128 GB dzięki czytnikowi kart microSD. Transmisja obrazu OcuSync Dzięki opracowanej przez DJI technologii OcuSync zasięg sygnału i transmisji wideo Full HD wynosi nawet 5 km*. Działając w pasmach 2,4 oraz 5,8 GHz i automatycznie przełączając się między nimi, DJI Mavic 2 Pro zapewnia płynną jakość obrazu, przy prędkości transmisji nawet 40 Mb/s oraz opóźnieniom na poziomie 120 ms. Możesz też wykorzystać gogle DJI Goggles (sprzedawane oddzielnie), by sterować dronem za pomocą ruchów głowy i poczuć jeszcze głębszą immersję podczas lotu. * Maksymalny zasięg drona może się różnić w zależności od środowiska oraz regulacji prawnych. Zaawansowany system wykrywania kolizji Aby zagwarantować najwyższe bezpieczeństwo drona podczas lotu, DJI Mavic 2 Pro wyposażono w innowacyjny system omijania przeszkód i wykrywania kolizji. Zestaw czujników i sensorów, rozmieszczonych z każdej strony quadrocoptera, wykrywa nadciągające przeszkody. Podświetlenie LED umożliwia lepsze rozpoznawanie wysokości w ciemniejszych warunkach. Ponadto, dron wspierany jest przez wbudowany system lokalizacji GPS i GLONASS. Kreatywne tryby lotu Nakaż DJI Mavic 2 Pro lot za sobą i zapomnij o konieczności sterowania. Funkcja ActiveTrack precyzyjnie rozpoznaje śledzony obiekt, przewiduje jego ruch w razie zniknięcia z pola widzenia oraz omija znajdujące się na drodze przeszkody. Dron może także poruszać się po wcześniej wyznaczonej ścieżce, krążyć wokół obiektu, reagować na gesty lub nagrywać unikalne panoramiczne ujęcia. Lekka i składana konstrukcja Zaledwie 907 gramów wagi drona DJI Mavic 2 Pro oraz składane ramiona sprawiają, że możesz z łatwością zabrać go wszędzie ze sobą. Przygotowanie drona do pracy zajmie zaledwie chwilę, dzięki czemu możesz niemal od razu nagrywać kolejne materiały. Z DJI Mavic 2 Pro otrzymujesz do rąk platformę, która pomimo niewielkich wymiarów oferuje bogatą funkcjonalność większych konstrukcji. Dokonaj najlepszego wyboru Zobacz film ukazujący zalety i najdrobniejsze szczegóły drona DJI Mavic 2 Pro. Dowiedz się więcej i poznaj najważniejsze cechy, oglądając poniższy materiał wideo. *Specyfikacja może się różnić w zależności od modelu i/lub regionu.
Bro- fun vid. 1. 3,000 meters which is pretty close to your max distance shown = 1.8 miles. 2. While the RF travels at nearly the speed of light in the atmosphere (am a long time RF engineer), the processor takes time to calculate changes in the signal strength.
De DJI Mavic 2 Pro is een fikse upgrade van een al ontzettend goede drone. Met de Mavic 2 schiet je video en foto’s van hoge kwaliteit, dankzij de Hasselblad-camera met grote 1 inch sensor. Je maakt hyperlapses met 1 druk op de knop. Topdrone voor profs. Alle belangrijke reviews! Geweldige upgrade van de Mavic ProDe DJI Mavic 2 Pro is een geweldige upgrade van de Mavic Pro, waar reviewers al lovend over waren. De nieuwe Mavic 2 Pro heeft een Hasselblad-camera met een flinke sensor (1 inch) aan boord. De lens heeft een aanpasbaar diafragma van f/ 360-graden obstakeldetectie, Hyperlaps, 4K-video, een maximale vliegtijd van 31 minuten, 8GB intern geheugen en nog veel meer mooie nieuwe en verbeterde Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >>Highlights van de DJI Mavic 2 Pro: Hasselblad camera met 1 inch sensor Vliegtijd van 31 minuten Topsnelheid is 72 kilometer per uur Maak een indrukwekkende hyperlapse 360 graden object-detectie Verbeterde ActiveTrack Veel meer kleur en kleurdiepteDe Hasselblad-camera neemt 4 keer meer kleurniveau op per kanaal dan de eerste versie van de Mavic Pro. Hierdoor kun je bij het nabewerken van foto's en video's veel meer kleur en kleurdiepte tevoorschijn toveren. De camera blinkt uit in ochtend- en avondlicht, situaties waarin veel dronebeelden worden op >>Langer en sneller vliegenDe Mavic 2 Pro drone heeft een vliegtijd van maar liefst 31 minuten. En de topsnelheid is 72 kilometer per uur. Hiermee kun je maar liefst 4 minuten langer vliegen dan met zijn voorganger en vliegt hij 7 kilometer per uur sneller. Ook het bereik is uitgebreid met een volle kilometer: naar 8 kilometer. Maak een indrukwekkende hyperlapseAan een professionele hyperlapse heb je je vast weleens vergaapt: een timelapse waarbij ook de camera in beweging is. Met de DJI Mavic 2 kun je dat zelf, met één druk op de knop! Over unieke beelden 4 geweldige optiesJe beschikt zelfs over 4 opties voor hyperlapse: free, circle, course lock en waypoint. Bij free bedien je zelf de drone. In de circle-modus draait de drone een rondje om het onderwerp. Bij course lock houdt de Mavic 2 een recht pad aan. Heb je zelf in een route in je hoofd? Maak je eigen traject en voer deze aan de hand van GPS-locaties in voor de graden obstakeldetectieMet de Mavic 2 Pro vlieg je nooit meer ergens tegenan. Deze drone is voorzien van een 360 graden-obstakeldetectie dankzij sensoren aan alle kanten. Lekker veilig vliegen ActiveTrackVolgen van bewegende onderwerpen is enorm verbeterd, dankzij vernieuwingen aan de soft- en hardware. Dankzij ActiveTrack herkent de camera de omgeving rond je onderwerp nog beter. Ook de route van je onderwerp wordt beter voorspeld. Je kunt verder onderwerpen volgen tot een snelheid van 72 kilometer per uur. En het mooie is: de Mavic 2 Pro blijft je onderwerp volgen terwijl hij obstakels compacte droneVergeleken met zijn voorganger is de behuizing van de Mavic 2 meer gestroomlijnd. Je vouwt de propellers van de quadcopter in, zodat je het apparaat compact kunt meenemen. De propellers zijn net als de Platinum-versie van de Mavic Pro drone veel stiller. Hierdoor kun je bijvoorbeeld met je drone dichter bij wilde dieren Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >>Zijn broer: DJI Mavic 2 ZoomTegelijk met de Mavic 2 Pro is zijn broer verschenen: de DJI Mavic 2 Zoom. Met een geweldige zoomlens waarmee je waanzinnige parallax-beelden schiet. Benieuwd?Bekijk mijn review van de DJI Mavic 2 Zoom >> (Professionele) reviewers over de DJI Mavic 2 ProDe DJI Mavic 2 Pro heeft flink wat reviews gekregen. En zoals verwacht scoort hij uitstekend: dit is een draagbare topdrone die z’n weerga niet kent, vooral vanwege alle creatieve mogelijkheden en de uitstekende Hasselblad-camera. Echte concurrenten heeft hij niet in deze prijsklasse. En de concurrenten die enigszins in de buurt komen, zijn ook van DJI. Maar goedkoop is hij niet. Klantreview op “Fantastische drone voor de fotograaf die luchtfoto's en films wil maken! Hiervoor had ik een andere drone (Xiro), waarvan ik de vluchteigenschappen niet al te best vond. Ook de camera was niet geweldig. Deze camera en sensor van Hasselblad maakt wel verbluffende foto's, ook nog in RAW zodat je in de nabewerking je gang kunt gaan. De kwaliteit van de film in 4k is ook prima.” Bekijk alle reviews van kopers >> Klantreview op “Zeer goede drone. De drone is zeer goed voor professionele mensen maar is ook goed voor beginners want er is daar een modus voor.” Bekijk alle reviews van kopers >> Klantreview op “Waar voor zijn geld. Aanschaf prijs is hoog maar daarentegen heb je wel een drone die maar liefst 30 minuten in de lucht blijft, prachtige films en foto's maakt en daarbij gemakkelijk is mee te nemen omdat hij opvouwbaar is. De compactheid samen met de camera is voor mij de reden om deze drone te kiezen. Wanneer ik foto's of video's maak worden die automatisch met mijn telefoon gesynchroniseerd, ik kan ze dus direct kijken. Bediening is wel even wennen, je moet echt wel even een paar keer oefenen voordat je het onder de knie hebt. En daarbij komt er nogal wat bij kijken mbt wet en regelgeving. Je mag niet overal vliegen, je moet je drone registreren en als je hem commercieel wilt gebruiken dan moet je ook minimaal een roclight vergunning aanvragen. Maar, al met al geen spijt van.” Bekijk alle reviews van kopers >> Klantreview op “Prachtig ding. Oneindig plezier! De Mavic 2 Pro is gewoon de max. De drone doet echt wat beloofd wordt en de kwaliteit van de camera is uitzonderlijk (zowel video als foto).Ik kan alleen maar aanraden de handleiding te lezen en de verschillende filmpjes op YouTube te bekijken alvorens aan de slag te gaan. Dit is geen goedkoop speeltje en je wil niet na de eerste vlucht in een boom of een muur belanden.” Bekijk alle reviews van kopers >> Klantreview op “Ik had al eerder kennis mogen maken met de voorganger, de beeldkwaliteit is sterk verbeterd en de stabiliteit tijdens het vliegen is ook op een hoger niveau gekomen. Je ziet dat er in het design ook veel is geleerd van de voorganger, afneembare joysticks, platte kabel, meer sensoren en betere propellors die minder geluid veroorzaken. Ik ben tevreden met de technische kant, wel minder over de ondersteuning en firmware updates.” Bekijk alle reviews van kopers >> Klantreview op “Al bij het uitpakken voel je dat je een stukje kwaliteit in handen hebt. Bij het uitschuiven van de poten voelt het geheel stevig aan. De Mavic Air in elkaar zetten is een fluitje van een cent en na een keer kalibreren en een firmware update, kun je direct de lucht in. Al bij het opstijgen valt op dat deze drone niet heel veel geluid maakt. Waar de Mavic Air klinkt als een zwerm boze bijen, maakt deze een wat 'serieuzer' geluid en heb je het idee dat je een imposante vogel de lucht in slingert. Eenmaal in de lucht schiet je de mooiste plaatjes. Ook voor de beginner zijn de DJI drones prima te besturen, zeker als je eerst even start met de 'beginner mode'. De foto's en 4K filmpjes van deze drone zijn adembenemend: veel detail en mooie kleuren. De Hasselblad lens doet z'n werk goed en de gimbal zorgt voor mooie, stabiele shots. De afstand is ook meer dan perfect. Het beeld blijft ook als de drone een kilometer bij je vandaan is erg stabiel en goed bestuurbaar. Mocht de drone toch buiten bereik gaan, is deze in staat zelf weer terug te vliegen naar het startpunt.” Bekijk alle reviews van kopers >> (Cam Bunton, full review): ‘High-tech drone krijgt een high five van Hasselblad’ kopt Cam Bunton boven zijn review. Er is een verdomd goede reden waarom DJI marktleider is op het gebied van drones. Het is de combinatie van high-tech features, vlieg-modes en video/beeldkwaliteit. Een onverslaanbare combinatie in deze high-end markt. Met de Mavic 2 Pro wordt deze reputatie alweer waargemaakt. De DJI drone line-up wordt nogal onoverzichtelijk als je kijkt naar het aantal modellen en de overlap die tussen de modellen zit. Het is lastig te zien waar de Mavic Pro precies past in deze line-up. Wie een superdraagbare drone wil, zal zeker kiezen voor de Mavic Air, die ook vol features zit maar veel kleiner en goedkoper is. Maar wie meer power nodig heeft in een drone die toch in een rugzak moet passen zal óf kiezen voor de Mavic 2 Pro óf de Mavic 2 Zoom. In ieder geval raadt de reviewer deze Mavic Pro zonder enige aarzeling aan: het is een extreem goede drone. (gebruikersreview): “De Mavic 2 Pro (en Zoom) is een mooie evolutie van de oude Mavic Pro (Platinum) en de Mavic Air. Alle goede punten van deze 2 drones zijn samen met talloze verbeteringen in de nieuwe Mavic 2 gestopt. Kost wat, maar dan heb je ook wat!” Eindoordeel: Uitstekend met 5 van de 5 sterren. (Sam Kieldsen, full review): Alle verbeteringen bij elkaar maken van de Mavic 2 Pro een fikse upgrade van de eerste versie van deze Mavic. Denk aan de langere accuduur, het stillere vliegen, het veel soepelere vleigen, de verbeterde stabiliteit en de handige veiligheidsfeatures. Maar wat echt de doorslag geeft waardoor deze Mavic 2 Pro zo goed is, is de nieuwe Hasselblad-camera en de 1 inch sensor. Die bieden de beste kwaliteit voor foto’s en video’s die de reviewer ooit heeft gezien in een drone uit deze prijsklasse. Dat maakt deze drone echt een verbazingwekkend goed apparaat. Om beeldkwaliteit te krijgen die zo goed is uit een opvouwbare drone is geen sinecure. En wil je een drone hebben die wat pittiger en ‘pro-vriendelijk’ is dan de DJI Mavic Air, dan zou je echt moeten overwegen wat extra geld te besteden en deze Mavic 2 Pro moeten aanschaffen. Eindoordeel: de Mavic 2 Pro is een echte premium drone die enorm veel ‘vliegplezier’ biedt. Kun je het extra budget ergens vandaan halen, dan raadt de reviewer deze drone aan boven de Mavic Air. Eindoordeel: 5 van de 5 sterren. (Fergus Halliday, full review): Zit je te wachten op een prosumer drone die compact, betrouwbaar en geavanceerd genoeg is om echt mee aan de slag te gaan? Dan is de DJI Mavic 2 Pro zonder enige twijfel de meest aantrekkelijke drone die op de markt is. Hij heeft eigenlijk geen enkele concurrent die tegen hem opkan. De Mavic 2 Pro is een opwindend staaltje van techniek In de juiste handen is de DJI Mavic 2 Pro een ongelofelijke tool voor het maken van films en foto’s. Toch is het niet een revolutie ten opzichte van z’n voorganger, want die was ook gewoon al goed. Maar vergis je niet, de DJI Mavic 2 Pro is zeker een drone die terecht een hype aan het worden is. Maar is hij het waard om dit forse bedrag voor neer te tellen. Dat is nog de vraag, aldus deze reviewer. Misschien wachten tot de prijs is gezakt? Eindoordeel: van de 5 sterren. (full review): Dit is een bijna perfecte drone. Zoek je een draagbare drone met een geweldige camera, dan is de Mavic 2 (ook de Zoom) bijna niet te verslaan. Het wordt heel lastig om een compacte drone te vinden die vergelijkbare features aan boord heeft. Sowieso zijn de enige waardige concurrenten van deze Mavic 2: een aantal andere DJI-drones. De reviewer noemt nog de Inspire en de Mavic Air die je in je overwegingen zou kunnen betrekken. Eindoordeel: 9/10. (full review): De Mavic 2 Pro springt boven de concurrentie uit dankzij z’n draagbaarheid en z’n beeldkwaliteit. Kijk je naar drone-beelden op Instagram, dan lijken ze allemaal nogal op elkaar en als je goed kijkt schiet de beeldkwaliteit tekort. De Mavic 2 Pro gaat dat zeker veranderen. Het is een geavanceerde drone, makkelijk in het gebruik en betrouwbaar. En dat is het fijne: je bent helemaal niet meer bezig met de vraag of je drone wel in de lucht blijft en nergens tegen aan vliegt. Dus kun je je veel meer aan de slag met alle creatieve mogelijkheden. En je concentreren op het schieten van mooie beelden. Deze Pro zet luchtfotografie en -videografie echt op een hoger plan. De videokwaliteit is merkbaar beter, veel beter dan je verwacht van een drone van dit formaat. De Pro maakt dat je anders gaat denken over de creatieve mogelijkheden die je uit een drone kunt halen. Eindoordeel: 9/10. (Stephen Loewinsohn, full review): De DJI Mavic 2 Pro is een uitzonderlijke goede drone, een waardige opvolger van de eerste versie. De Hasselblad camera levert foto’s van ongelofelijke kwaliteit. Dat maakt van de DJI Mavic 2 Pro een goede keuze als je zoekt naar beelden op het niveau van de professionele Phantom 4, maar dan met de draagbaarheid van de Mavic. Hij is flink duurder dan de vorige versie, maar de prijs/kwaliteit-verhouding ligt eigenlijk op een hoger plan. Toch zou de reviewer de DJI Mavic 2 Pro niet voor iedereen aanraden. Een dealbreaker kan het gebrek aan wifi-connectiviteit zijn voor sommigen. En als je niet alle nieuwe features nodig hebt, zijn er minder dure drones die vergelijkbaar design en mogelijkheden hebben. Maar geen enkele is zo goed en robuust als de DJI Mavic 2 Pro. Eindoordeel: 83/100. (full review): Geen twijfel over mogelijk: de Mavic 2-serie biedt de beste kleine drones die DJI ooit gemaakt heeft. Zowel de Zoom als de Pro van Mavic 2 bieden ongelofelijke specs, verpakt in een relatief kleine drone. De zoomlens van de Mavic 2 Zoom is bijzonder welkom. Jammer alleen dat je de camera’s niet kunt uitwisselen tussen beide modellen, zodat je ook de camera’s als accessoires kunt gebruiken. Vanuit een sportief standpunt is de Active Track een enorme upgrade van Active Track Die eerste versie stelde natuurlijk niet veel voor. De komt heel dicht in de buurt van perfectie. Toch werkt ook deze versie niet onder alle omstandigheden goed. De Mavic 2 is al met al de beste sport-tracking en allround cinematografische drone. DJI Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >> Plussen en minnen van de DJI Mavic 2 Pro Hasselblad L1D-20c camera Grote 1 inch CMOS-sensor Quickshot met zes opties Voorzien van ActiveTrack 4K 10-bit HDR support Flinke prijs DJI Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >>Belangrijkste eigenschappen van de DJI Mavic 2 Pro Gewicht: 907gr Wifi: ja GPS: ja Video: 4K Camerasensor: 1 inch Cameraresolutie: 20 megapixel Batterijcapaciteit: mAh Vliegbereik: meter Maximale vlieghoogte: meter Maximale snelheid: 72 km per uur Maximale vliegtijd: 31 minuten Prijs: euro op en op en op Frankwandelt-rating 88/100 DJI Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >>DJI Mavic 2 Pro op >> De allerbeste drones met cameraBen je op zoek naar de perfecte drone voor jou? Ik heb de beste drones met camera van dit moment voor je op een rij gezet! Drones voor professionals, voor serieuze amateurs én voor beginners. Mijn lijstje is altijd helemaal up to date. Neem een kijkje!Beste drones van dit moment >>Beste webshop voor camera’sEen fantastische camera koop je niet zomaar ergens. Je koopt hem bij een winkel waar ze verstand hebben van camera’s. En een winkel waar je op kunt bouwen en vertrouwen, óók als er iets mis is met je nieuwe raad van harte aan: een winkel met de allerbeste service en een hoge score op kennis en klantvriendelijkheid. Niet alleen bij mij, maar bij duizenden klanten zoals jij en kracht van Klantscore op Beste fotowinkel volgens de Consumentenbond Medewerkers hebben een ongekende passie voor fotografie Voor 23:59 uur besteld? Morgen in huis! Beste Website van het Jaar 2021 Alle camera’s op >> Mis de 30 allernieuwste camera’s niet!Ben jij ook zo hongerig naar nieuwe camera’s? Dan heb ik iets nieuws voor je: vers van de pers staan de 30 allernieuwste camera’s voor je op een rij. Alle prachtige features en reviews van experts doe ik uit de doeken. Hoef jij alleen nog maar te kiezen!Bekijk de 30 nieuwste camera’s >> Alle camera’s op een rij: handig overzichtVoor wie door de bomen het bos niet meer ziet: alle camera's op Frankwandelt heb ik voor je op een rij gezet in een handig, doorzoekbaar overzicht. Zodat jij lekker kunt grasduinen op je zoektocht naar een fantastische nieuwe camera!Alle camera's op een rij >>Speciaal voor wandelaars: Canon Powershot ZoomCamera en verrekijker in één: de droom van elke wandelaar. Met de compacte Canon Powershot Zoom kijk je die ijsvogel recht op z'n mooie snavel. En maak je er ook nog een foto of filmpje van. Hoe goed is hij?Mijn ervaringen >> Gepost in: Drones | Aantal hits: 6601 | Door Frank van der Meer drones | Hasselblad Geef je mij sterren? Waardering (10 beoordelingen)
The Mavic 3 Pro has received a C2 classification in the UK and mainland Europe due to its weight of 33.79 oz / 958 g for the 3 Pro (and 33.96 oz / 963 g for the 3 Pro Cine).
DJI a renouvelé son meilleur drone grand public. Le DJI Mavic 2 Pro profite de nombreuses améliorations techniques depuis la première génération, tout en récupérant quelques fonctions avancées des autres modèles sortis depuis, comme le Mavic Air. Mais le mélange est-il bon ? Voici notre test complet. Ce test a été réalisé avec un drone prêté par DJI. En septembre 2016 DJI sortait le Mavic Pro. L’arrivée de ce nouveau drone sur le marché était à son époque une vraie petite révolution. Petit, maniable, doté d’une qualité vidéo et d’une enveloppe de vol de 7 km, il offrait soudainement aux amateurs d’images un outil hors pair pour faire des images aériennes de qualité. Là où, à l’époque, la concurrence s’appelait Bebop. DJI se plaçait une nouvelle fois au-dessus de la mêlée, à force d’innovations et de technologies, dans le seul but de donner à tout un chacun le pouvoir de voler et filmer « comme un pro ». La mission était réussie, et pendant deux longues années, le Mavic Pro restait la référence des « pockets drones » : du fait de leur format compact, ils se rangent partout, jusqu’à tenir dans une poche de pantalon ! Aujourd’hui, DJI revisite sa gamme Mavic avec deux nouveaux modèles, le 2 Pro et le Zoom. Comme son nom l’indique, le Zoom propose une caméra à focale variable, mais laissons celui-ci de côté pour nous concentrer sur la lignée du Pro avec ce nouveau Mavic 2 Pro. Les nouveautés du Mavic 2 Pro La principale innovation sur le Mavic 2 Pro se voit au premier coup d’œil : la caméra. Pour la première fois, le fabricant DJI a confié à une marque tierce la réalisation de sa caméra, et c’est vers le fabricant suédois Hasselblad que celui-ci s’est tourné. Marque très connue chez les amateurs de moyen format, Hasselblad est un nom, un label de qualité, et cela ne doit rien au hasard si on le retrouve impliqué dans le développement du Mavic 2 Pro avec sa caméra, la L1D-20C, spécialement conçue pour l’occasion. Avec son capteur 1 pouce de 20 MP, DJI rehausse clairement ses standards de qualité d’images pour sa gamme Mavic. Quelques caractéristiques techniques pour la caméra : Capteur CMOS 1″ 20 MP Ouverture réglable f/2,8 – f/11 Profil de couleur Dlog-M 10 bits Vidéos HDR 10 bits La L1D-20c utilise la technologie unique Hasselblad Natural Colour Solution (HNCS) 5 de Hasselblad Autre innovation majeure apportée sur cette nouvelle version : la présence de capteurs tout autour de l’appareil, pour permettre une détection d’obstacles à 360°. Même si sur le fond l’intention est bonne, elle n’est pas infaillible, et j’en profite pour vous le rappeler une fois de plus, la meilleure détection d’obstacles, ce sont vos yeux et votre bon sens. Ne faites pas confiance aux automatismes, en cas de bug, c’est toujours trop tard pour réagir. Prenez confiance en vous à travers l’expérience que vous vous construisez et fiez-vous à votre jugement, l’électronique est un accompagnement et doit le rester. On continue dans les innovations plus discrètes, mais tout aussi appréciables : La liaison radio passe en Ocusync au lieu du classique avec une plus grande portée et une plus petite latence et un débit à 40 Mb/s pour le transfert de fichier. Un mode de photo Hyperlight pour les prises de vue nocturnes. Des lumières additionnelles sous le drone pour augmenter l’efficacité des capteurs d’obstacles. L’arrivée de l’USB-C pour le transfert d’images. Comme d’habitude, les produits DJI sont livrés dans un ensemble qui sait les mettre en valeur, et celui-ci ne fait pas exception. Dans le coffret, on retrouve : Drone Mavic 2 Pro de DJI Manette de contrôle à distance Deux sticks de contrôle de rechange Batterie de vol intelligente Quatre paires d’hélices silencieuses Chargeur de batterie Câble de communication (USB vers Type-C) Adaptateur Type-C vers Micro USB Trois câbles de télécommande Protecteur de nacelle Pour les habitués du Mavic Pro, qui ont tous eu du mal à mettre le clip de verrouillage de la nacelle sans risquer d’abîmer la nappe de la caméra, ce nouveau module de protection est ce qu’on a toujours rêvé d’avoir sur le Mavic Pro. Brillant de simplicité il se met très facilement et reste bien en place. De nouvelles lignes Ce que l’on remarque quand on est habitué au Mavic Pro classique, c’est que le 2 Pro est plus massif (32,2 x 24,2 cm déplié), plus épais (8,4 cm), plus lourd (907 grammes, contre 800 grammes) sans que cela entache ses lignes. La raison derrière ce changement est qu’il contient beaucoup plus de capteurs que son aîné, ce qui se ressent évidemment sur la taille et le poids. Les hélices se montent facilement, avec un système de twist’n clips. Là-dessus, DJI a bien progressé au regard du système que l’on retrouvait sur l’Inspire 1 où souvent les hélices partaient en vol. Ici, tout est bien maintenu et le centre des hélices est coloré pour vous éviter de vous tromper de sens au montage. Du côté de la télécommande, quelques retouches cosmétiques, avec le principe des manches amovibles que l’on retrouve sur le Mavic Air. Elle vient également avec un écran intégré qui aura le mérite de régler une bonne fois pour toutes les problèmes de logiciels entre iOS et Android, car même chez DJI on n’est pas à l’abri d’un bug. L’application reste DJI Go 4 sans nouvelle fonction supplémentaire. Vous retrouverez tous les modes classiques à savoir : Mode P (Positionnement) : fonctionne avec le GPS et les capteurs pour offrir une plus grande stabilité et naviguer entre les obstacles. Mode S (Sport) : le drone peut atteindre sa vitesse maximale — environ 72 km/h –, les systèmes de détection d’obstacles sont désactivés. Mode T ( Trépied) : la vitesse du drone est limitée pour assurer une meilleure fluidité de la prise de vue. En ce qui concerne les modes de vol intelligents, sans surprises on retrouve : Active Track (nouvelle version) Hyperlapse Quickshots POI (nouvelle version) Waypoints (nouvelle version) Cinematic TapFly L’Active Track est de bien meilleure facture que la version précédente du Mavic Pro. Celle-ci est capable d’identifier jusqu’à 16 sujets dans une même scène, offrant ainsi un meilleur choix sur la cible à choisir pour le suivi. L’hyperlapse offre quant à lui plusieurs options : Libre : le drone prend des photos automatiquement et génère un fichier vidéo de type timelapse. Cercle : la même chose en tournant autour d’un point sélectionné. Trajectoire verrouillée : soit l’orientation du drone est fixe, mais le sujet ne peut être sélectionné, soit l’orientation est fixe alors que le drone tourne autour d’un sujet sélectionné. Waypoints : on définie des points de passage précis par lesquels le drone passera au cours de son vol. On retrouve les quick shots avec la présence du célèbre mode astéroïde présent dans le Mavic Air, voilà la liste des modes disponibles : Rocket Dronie Cercle Helix Asteroid Boomerang En ce qui concerne les waypoints, il n’est désormais plus nécessaire de voler au-dessus de l’espace concerné pour marquer les points, vous pouvez librement ajouter des points et créer un plan de vol à la volée, et même le sauvegarder pour un prochain vol. Notez toutefois que la radiocommande est obligatoire et que vous ne pourrez pas utiliser uniquement votre smartphone pour piloter le Mavic 2 Pro. L’inverse est cependant possible (sans smartphone). D’excellentes sensations de vol Si vous êtes familier avec le Mavic Pro, la première chose qui va immédiatement se faire ressentir, c’est la stabilité de la bête. Déjà que le Mavic Pro était bien verrouillé, là on passe clairement un cran au-dessus. Merci à tous les capteurs et tout le computing embarqué qui font extrêmement bien leur travail. Qu’il y ait du vent ou pas, c’est simple, le Mavic 2 Pro ne bouge pas. C’est juste incroyable d’être arrivé à un tel niveau de stabilisation, et ce couplé à une caméra exceptionnelle, vous avez là un combo forcément gagnant. Le confort de pilotage du Mavic a été encore amélioré rendant cette machine vraiment plaisante en vol. L’Ocusync garantit un rayon d’action plus grand que le raisonnable, tout est là pour mettre le pilote en sécurité, la recette est réussie. Une fois de plus, DJI a su monter la qualité un cran plus haut, le Mavic 2 Pro est une vraie évolution du premier du nom. En gardant les fondamentaux, DJI a su d’un côté corriger les imperfections, et de l’autre renforcer la sécurité des vols. Qualité d’image : la magie du grand capteur Avec son capteur d’un pouce et son ouverture réglable, la caméra réalise un travail exceptionnel dans toutes les conditions de lumières. En situation de basse lumière, le capteur plein apporte une image avec bien moins de bruit que son prédécesseur et, dans le cas opposé, lors de conditions très lumineuses, avec l’ouverture du diaphragme réglable, vous pourrez toujours avoir le résultat espéré. Finis les problèmes de dynamic range que l’on peut rencontrer avec les petits capteurs, ici le capteur est énorme. Sa mission : vous donner la meilleure image qu’importe la situation, et il le fait très bien. Être doté d’un capteur de grande taille règle beaucoup des problèmes récurrents des petits capteurs classiques, comme le manque de détail, ou les problèmes de lumière. Tout ceci fait partie du passé, et c’est là que l’on comprend que ce nouveau Mavic 2 Pro est une vraie évolution. Lien YouTubeS’abonner à Frandroid Les fichiers sortis directement du drone sont impeccables, pas besoin de passer par un éditeur pour faire des corrections, tout est bien équilibré. Cependant, si vous le souhaitez, vous avez toujours la possibilité de filmer en Dlog-M pour pouvoir reprendre les couleurs sans perdre les détails de l’image. Les formats disponibles sont : 4K à 24, 25 ou 30 images/s à 24, 25, 30, 48, 50 ou 60 images/s 1080p à 120 images/s pour les ralentis Les formats de sortie disponibles sont le MP4 et le MOV que ce soit en H264 ou H265, tout cela avec un débit de 100 Mb/s. Dommage qu’il soit impossible de filmer en 4K à 60 ips. Peut-être que ce format sera réservé au futur Phantom 5… Pour les photos, vous avez un format de 20 Mégapixels avec une plage ISO allant de 100 à 12 800 pour un rendu de bonne qualité. Notez que ses 8 Go de stockage interne vous permettent de vous passer de carte mémoire dans un premier temps avant de l’étendre à l’aide d’une microSD pouvant aller jusqu’à 128 Go. Une autonomie en hausse Avec son autonomie de 31 minutes (en légère hausse par rapport à celle de son prédécesseur), vous avez entre les mains l’outil parfait pour réaliser tous les plans que vous souhaitez. La batterie dispose d’un bouton permettant de connaître l’état de charge, ce qui se montre très pratique si vous en possédez plusieurs et que vous souhaitez rapidement savoir lesquelles sont pleines avant de partir voler. Comptez 1h30 pour une charge complète. À qui s’adresse le Mavic 2 Pro ? Quand on regarde la gamme DJI, entre les Phantom et les Mavic, les choses étaient simples. D’un côté, les Phantom étaient les drones « Pro » et les Mavic les drones « amateurs ». Mais voilà que le Mavic 2 Pro, offre la qualité du Phantom 4 Pro (en gros) avec un encombrement minimum : il brouille les cartes, mais pas vraiment. À terme, les drones se devront être des plus en plus léger, mais aussi compacts, car plus faciles à emporter. Le Mavic 2 Pro est pour moi le pionnier de cette nouvelle ère qui va bientôt arriver, celle des drones qui seront capables de livrer de la qualité broadcast et qui tiennent dans la poche. À ceci, vous ajoutez les réglementations avec la limitation symbolique du poids de 800 grammes au-dessus de laquelle la paperasse s’impose, l’évolution des drones vers le petit avec une caméra hors norme prend tout son sens. Je dirais même plus que pour que la gamme DJI continue à avoir du sens entre Phantom et Mavic, à ce jour, DJI est condamné à faire évoluer ses Phantom vers une gamme avec objectifs interchangeables. Sans cela, elle n’aura plus de sens à terme. Si vous avez déjà un Mavic Pro et que vous êtes un pilote occasionnel, sauter le pas est loin d’être une obligation, mais si vous êtes dans l’idée de vous acheter un drone et que vous avez le budget, alors en choisissant ce modèle, vous ne prenez pas de risque. Une chose à ne pas oublier, comme son poids est de 900 grammes il vous faudra désormais le déclarer auprès des autorités. Prix et disponibilité Le DJI Mavic 2 Pro est d’ores et déjà disponible au prix de 1499 euros. On peut le trouver chez des revendeurs comme Amazon ou Darty. Images prises pour FrAndroid par
To do this, make sure that your phone is connected to the Internet, click the settings in the DJI GO app, and open the Unlocking List. This should show you any flight licenses that have been downloaded. If your Self Unlock was successful, you should already see the necessary flight license in the list.
13 Successeur du remarquable Mavic Air, le Mavic Air 2 était forcément très attendu. Le voici donc qui atterrit entre nos mains avec de belles promesses, après plus de 2 années d'attente. Les Mavic 2 eux-mêmes auraient-ils du souci à se faire ? Présentation DJI ayant déjà sorti les successeurs du Mavic Pro (les Mavic 2 Pro et Mavic 2 Zoom en août 2018) et du Spark (le Mavic Mini en octobre 2019), il ne manquait plus qu'un remplaçant du Mavic Air cette année pour terminer le renouvellement des drones grand public du fabricant chinois. C'est donc chose faite avec le Mavic Air 2, lancé le 28 avril 2020, exactement 27 mois après le premier modèle (28 janvier 2018).Avec son tarif de 849 € et ses 570 g, ce quadrirotor se positionne au cœur de la série Mavic, entre le poids plume Mavic Mini (249 g ; 399 €) et les plus haut de gamme à vocation plus professionnelle que sont les Mavic 2 Zoom (905 g ; 1 249 €) et Mavic 2 Pro (907 g ; 1 449 €).Précisons qu'une version "Fly More Combo" est également proposée à 1 049 €, ajoutant 2 batteries, une sacoche de transport, un chargeur 3 batteries et un jeu de 3 filtres pour la caméra. Prise en main Le premier contact avec ce Mavic Air 2 peut être quelque peu déconcertant quand on a connu le Mavic Air et découvert ensuite les Mavic 2. Pour cause, le Mavic Air 2 met totalement de côté le design du premier pour adopter celui des seconds. La ressemblance avec les Mavic 2 est même telle que l'on a l'impression d'être face à un Mavic 2 Mini : proportions similaires, lignes tendues reprises à l'identique sur le dessus de l'appareil, batterie et bras pliables du drone au fonctionnement identique...La qualité de fabrication est également très semblable à celle des Mavic 2, autrement dit très bonne. L'appareil paraît robuste, aucun plastique ne craque ni même ne plie outre mesure, l'assemblage est impeccable. Revers de la médaille, comme ses grands frères Mavic 2, le Mavic Air 2 a pris de l'enbompoint par rapport au Mavic Air premier du nom. De 430 g, on passe en effet à 570 g. On reste bien en deçà des 905 g d'un Mavic 2 Zoom et sous la barre des 800 g au-delà de laquelle il est obligatoire de déclarer l'appareil et d'avoir passé une formation (qui peut se faire gratuitement sur le site Alphatango), mais le Mavic Air 2 pèse tout de même plus de 2 fois plus lourd qu'un Mavic Mini (249 g).Les dimensions aussi sont à la hausse : plié, le nouveau venu mesure 180 x 97 x 84 mm (L x l x h), soit 12 mm de plus en longueur, 8 mm de plus en largeur et surtout 35 mm de plus en hauteur. La compacité du Mavic Air n'est plus, la comparaison avec un smartphone devenant bien moins se rend compte que la compacité est définitivement sacrifiée sur l'autel du confort et des fonctionnalités lorsqu'on découvre la radiocommande fournie. Avec 15 cm de largeur, 10 cm de hauteur et 4,5 cm d'épaisseur environ, celle-ci prend maintenant des airs de Smart Controller, mais sans écran et avec des antennes intégrées. C'est toujours ici le smartphone qui affiche un retour vidéo et toutes les informations de vol. Celui-ci s'insère dans une pince sur le dessus. Les sticks sont heureusement toujours détachables, venant se loger sur le dessous. L'ensemble prendra en tout cas bien plus de place dans un sac par rapport au Mavic Air, et pèse par ailleurs près d'un kilogramme (969 g), ce qui pourra rebuter les randonneurs, par exemple. La radiocommande reste néanmoins indispensable pour piloter le Mavic Air 2, puisqu'elle intègre le système émetteur-récepteur propriétaire Ocusync de DJI. Une énorme amélioration par rapport au Mavic Air, qui offre une stabilité de liaison et une portée bien supérieures au Mavic Air 2. DJI annonce ainsi une portée de 6 km (CE) ou 10 km (FCC). On peut en tout cas désormais voler à plusieurs centaines de mètres sans aucun problème – sachant tout de même qu'il faut en principe garder son drone en vue et à moins de 150 m de hauteur pour respecter la législation le câble de connexion au smartphone se range dans un logement situé sur le dessus de la radiocommande (miniature en haut à droite de l'image).Au chapitre de la sécurité, précisons que la radiocommande était supposée intégrer la technologie DJI AirSense, mais que celle-ci est dans un premier temps réservée aux exemplaires vendus en Amérique du Nord. DJI précise en effet qu'il n'a pu servir le reste du monde à cause d'une pénurie de composants provoquée par l'épidémie de coronavirus. AirSense repose sur le système de surveillance du trafic aérien ADS-B, servant notamment à diffuser des signaux pour indiquer les positions des avions et hélicoptères alentour, et ainsi éviter des accidents en alertant ici les pilotes de drones de l'approche d'un autre appareil. Il faudra donc s'en passer pour le moment en Europe. Vol Une poignée de secondes suffit pour que le Mavic Air 2 soit prêt à décoller. Le déploiement de ses 4 bras se fait en un tournemain. Ne reste qu'à le démarrer après avoir pris soin de retirer la protection de sa nacelle, puis à allumer sa radiocommande préalablement reliée à un smartphone faisant tourner l'application DJI Fly. Mieux vaut poser l'appareil au sol pour le décollage et s'assurer que ses environs sont dégagés, puisqu'en cas de perte de signal il retournera automatiquement à son point de départ (on évitera de décoller sous un arbre). Le Mavic Air 2 peut également rejoindre la position de sa radiocommande, si l'on décide de bouger un peu durant le vol, par exemple. Bien que DJI ne le recommande pas, il est également possible de le faire décoller depuis notre main, en prenant bien soin de plier le poignet pour éloigner notre avant-bras des hélices (très tranchantes lorsqu'elles tournent). Même chose pour l'atterrissage, en prenant là aussi d'infinies précautions. À éviter en cas de vent, tout de même, mais cela peut permettre de décoller lorsque le sol est irrégulier ou couvert d'une végétation qui empêcherait la rotation des reste alors qu'à appuyer sur le bouton de décollage automatique pour que l'appareil décolle et se positionne à 1,2 m au-dessus de sa position de départ, ou bien à incliner les joysticks vers le bas et l'intérieur de la radiocommande pour un décollage manuel. Totalement, stabilisé, le Mavic Air 2 reste ensuite en position tant que l'on ne touche pas aux sticks, comme tout bon drone conçu pour la prise de vue. Il suffit de pousser le stick gauche pour prendre de la hauteur et l'incliner pour tourner, tandis que le stick droit sert simplement à avancer, reculer ou se déplacer latéralement. Le pilotage est on ne peut plus simple et sécurisant, grâce à la bonne qualité du retour vidéo (jusqu'au 1080p à 30 i/s sur le smartphone) et à une latence suffisamment basse (120 à 130 ms, selon DJI) qui n'induit pas trop de lourdeur dans les commandes. Même les débutants, passées les impressionnantes premières minutes de vol, prendront vite leurs faut dire que le Mavic Air 2 est bardé d'automatismes, en premier lieu desquels son système de détection et d'évitement des obstacles APAS (Advanced pilot assistance system). Celui-ci repose sur 3 paires de caméras (à l'avant, à l'arrière et sous l'appareil) et une paire de caméras "temps de vol" (Time of Flight ou ToF, pour mesurer la distance entre le drone et tout ce qui se trouve jusqu'à 8 m sous lui). Un système de détection qui fonctionne jusqu'à une vitesse de 12 m/s, correspondante à la vitesse maximale en mode Normal. Le mode Sport, plus rapide (19 m/s), ne peut en profiter. Par rapport aux Mavic 2, on perd hélas les capteurs des flancs et du dessus, ce qui oblige à rester prudent sur les mouvements latéraux et à ne pas voler sous des arbres ou des ponts si l'on a laissé le RTH actif ou que l'on ne peut s'assurer de récupérer manuellement l'appareil (en cas de perte de liaison radio, il risquerait un accident s'il devait retourner automatiquement à son point d'origine).De même pour la plupart des modes de prises de vues automatisés que DJI propose sur son Mavic Air 2, mieux vaut s'assurer que les environs sont suffisamment dégagés avant d'en utiliser un, et rester attentif lorsque le drone se met en mouvement. On est néanmoins ravi de retrouver les 6 "QuickShots" (Rocket, Circle, Dronie, Helix, Boomerang et Asteroid) qui permettent d'obtenir des effets de caméra très réussis sans avoir à se soucier du pilotage et du convaincante encore, la technologie FocusTrack des Mavic 2 est aussi de la partie. Encore améliorée, elle rend le drone capable de suivre automatiquement le sujet qu'on lui indique à l'écran (personne, voiture...). On peut alors soit contrôler les déplacements manuellement (Spotlight soit laisser le drone se déplacer en suivant son sujet (ActiveTrack Dans ce dernier cas, la fluidité a été améliorée et le Mavic Air 2 parvient mieux à se faufiler entre des obstacles sans provoquer de mouvements de caméra trop brusques. Passer derrière des arbres, par exemple, ne perturbe pas trop le suivi, l'appareil parvenant à retrouver son sujet si la trajectoire de celui-ci est prévisible. On ne comptera tout de même pas trop dessus pour filmer une excursion en VTT dans les bois (trop rapide), mais pour garder facilement un sujet à l'image sur des plans assez larges, c'est déjà tout à fait chapitre des nuisances sonores, on note des progrès par rapport à l'assourdissant Mavic Air. Avec ses hélices bipales un peu plus petites, mais très semblables à celles des Mavic 2, le Mavic Air 2 émet un bruit beaucoup plus sourd, moins irritant que le bruit aigu de son prédécesseur. L'appareil reste néanmoins plus bruyant qu'un Mavic Mini ; ne comptez donc pas passer inaperçu, même à plusieurs dizaines de mètres de hauteur. Qualité d'image Malgré sa plus grande compacité, le Mavic Air 2 n'a pas grand-chose à envier à ses grands frères Mavic 2 en matière de qualité d'image. Il s'appuie lui aussi sur une caméra montée sur nacelle stabilisée sur 3 axes. Elle est équipée d'une optique à focale fixe équivalent 24 mm et ouvrant jusqu'à f/2,8. Derrière celle-ci, un capteur Cmos 1/2" "Quad Bayer" (qui pourrait bien être un Sony IMX586, mais DJI ne le précise pas), capable de prendre des photos en 12 Mpx, mais aussi en 48 Mpx. De quoi espérer une meilleure précision par rapport au capteur Cmos 1/2,3" de 12 Mpx du Mavic 2 Zoom en les faits, le gain en piqué du mode 48 Mpx n'est pas toujours flagrant, mais tout de même présent. En mode automatique, les photos en 48 Mpx s'avèrent un peu plus détaillées, mais aussi plus bruitées que celles en 12 Mpx, surtout en basse luminosité. Cela peut s'expliquer par le fonctionnement même d'un capteur "Quad Bayer", bien que DJI n'explique pas la méthode lui permettant d'atteindre une telle définition d'image. On préfèrera la plupart du temps rester en 12 Mpx pour profiter du pixel binning qui permet de récupérer plus de lumière en regroupant 4 pixels en un, et donc de limiter le besoin de monter en Mpx à gauche, 48 Mpx à traitement logiciel en 12 Mpx joue clairement sur l'accentuation des micro-contrastes et pousse un peu la saturation des couleurs, produisant des clichés plus flatteurs. Cela reste toutefois raisonnable et les photos obtenues sont globalement parfaitement exploitables sans retouche. En mode manuel en revanche, par des conditions assez lumineuses, les 48 Mpx peuvent être utilisés plus facilement, en particulier si l'on est prêt à faire un peu de post-traitement, puisque le Mavic Air 2 est capable de produire des fichiers bruts (Raw) en plus du d'une même zone sur des photos prises en 12 Mpx (à gauche) et 48 Mpx (à droite).L'application DJI Fly a beau être simplifiée par rapport à l'app DJI Go est Mavic 2, elle offre tout de même des options intéressantes et notamment un mode manuel permettant de régler ouverture, exposition et sensibilité (jusqu'à 3 200 ISO en 48 Mpx et 6 400 ISO en 12 Mpx et en vidéo). On profite également d'un histogramme et d'un affichage des zones côté de la vidéo, le Mavic Air 2 va jusqu'à surpasser les Mavic 2, proposant de l'Ultra HD 4K à 60 i/s avec un débit maximum de 120 Mb/s. Ses grands frères sont limités à respectivement à 30 i/s et 100 Mb/s. À la clé, plus de fluidité, notamment dans les rotations de caméra et travellings. Le mode HDR ne peut néanmoins fonctionner que jusqu'à 30 i/s en UHD 4K. Il faut donc alterner entre les 2 possibilités en fonction du type de scène à filmer, pour privilégier soit la fluidité, soit la dynamique. Le capteur du Mavic Air 2 autorise par ailleurs des ralentis en 1080p à 120 i/s ou 240 i/s qui ajoutent aux possibilités extraite d'une vidéo tournée en 4K Ultra HD avec le Mavic Air gauche à droite : Full HD 1080p, 2,7 K, 4K Ultra essais révèlent une bonne gestion du mode automatique, malgré une montée en sensibilité assez rapide. Le résultat est très propre, avec certes un fourmillement notable en basse lumière, mais un bon piqué général et une scène homogène. On relève des couleurs assez flatteuses par défaut. Les amateurs de neutralité qui veulent pouvoir intervenir plus finement sur le rendu se tourneront vers l'enregistrement en enregistrements se font sur une carte microSD à insérer dans la tranche droite du Mavic Air 2, ou dans la mémoire interne (8 Go).Le Mavic Air 2 nous ayant été prêté par DJI en amont de sa sortie commerciale, quelques fonctions étaient encore absentes au moment de la rédaction de ce test, telle l'Hyperlapse 8K. Nous tâcherons d'emprunter à nouveau l'appareil d'ici quelques semaines afin de tester ce dernier mode en particulier. Autonomie Avec sa batterie LiPo 3S de 3 500 mAh, le Mavic Air 2 promet jusqu'à 34 minutes d'autonomie en vol, surclassant largement le Mavic Air et sa batterie de 2 350 mAh. Les principales raisons de la prise de poids du Mavic Air 2 se trouvent ici ! Le nouveau venu se permet même de voler 3 minutes de plus que les Mavic 2 et leur batterie de 3 850 mAh et de 4 minutes de plus qu'un Mavic Mini. Sans grande surprise, les 34 minutes ne peuvent en vérité être atteintes que dans des conditions idéales, sans vent et en vidant la batterie au maximum, ce qui n'est guère recommandable. En usage normal cependant, lorsque l'on se contente de désactiver le premier avertissement de retour au bercail automatique que nous affiche l'application, on peut compter sur une petite trentaine de minutes de vol selon nos essais (25 au minimum, sauf conditions exécrables), ce qui est déjà excellent quand on sait qu'un Mavic 2 tient en général 20 à 25 recharge demande environ 1 h 30 (voire une quinzaine de minutes de plus lorsque la batterie a été complètement vidée), mais ne peut être effectuée qu'avec le chargeur fourni, connecteur propriétaire oblige. Dommage que l'on ne puisse la charger directement depuis le port USB-C du drone (qui ne sert qu'à la connexion à un ordinateur), d'autant que cela est possible sur le Mavic Mini. Les amateurs de longues séquences filmées pourront néanmoins se tourner vers le pack Fly More Combo incluant 3 batteries et un chargeur permettant de toutes les charger en même temps. Points forts Bonne qualité d'image. Liaison Ocusync offrant une très longue portée. Enregistrement vidéo jusqu'en 4K Ultra HD à 60 i/s. Très bonne autonomie. Pilotage facile, bonne stabilisation. Application DJI Fly agréable à utiliser et assez complète pour un usage grand public. Nombreux modes de prises de vues automatisés. Évitement d'obstacles performant. Suivi automatique de sujets. Belle qualité de fabrication. Points faibles Recharge des batteries uniquement via le chargeur propriétaire. Pas de capteurs d'obstacles latéraux et supérieurs. Plus aussi compact et donc moins facilement transportable que le Mavic Air. Conclusion Note globale Comment fonctionne la notation ? Comme son prédécesseur, le Mavic Air 2 bouleverse le marché en offrant des fonctionnalités jusqu'alors réservées aux drones plus haut de gamme, en premier lieu desquelles une liaison longue portée qui faisait défaut au premier modèle. Remarquablement facile à utiliser, il rivalise sur certains points avec les Mavic 2, s'offrant même le luxe d'un enregistrement vidéo encore plus fluide. S'il n'est hélas plus aussi facile à transporter que le premier Mavic Air, le Mavic Air 2 justifie son embonpoint par une autonomie nettement supérieure. Assurément le meilleur drone à moins de 1000 € du moment. Sous-Notes Prise en main Vol Qualité d'image Autonomie
Mavic Series FPV Series Mini Series Phantom 4 Pro. Inspire 2. firmware. shipping. update. tips. calibration. Osmo. Mobile. Login Register. Dji Mavic 2 Crash Test
DJI Mavic 2 Pro to następca drona, który zrewolucjonizował rynek, na dobre rozpoczynając erę składanych urządzeń. I choć składana konstrukcja nie brzmi zbyt rewolucyjnie, to w praktyce niewyobrażalnie poprawia walory użytkowe, zwłaszcza dla osób, które chcą podróżować z dronem. Od czasu pierwszego Mavika drona można wrzucić do każdego plecaka fotograficznego, w miejsce większego obiektywu. Wcześniej podróżowanie z dronem wymagało zabrania osobnego plecaka albo odsłona Mavika to kolejna rewolucja. Tym razem DJI skupiło się na jakości obrazu. Po raz pierwszy do składanej konstrukcji trafiła duża, jednocalowa matryca, którą wcześniej można było spotkać w plecakowym dronie DJI Phantom 4 Pro. DJI stworzyło więc coś na kształt latającego aparatu Sony Mavic 2 doczekała się też odnogi. Obok opisywanego dziś Mavica 2 Pro pojawił się Mavic 2 Zoom z mniejszą matrycą, ale za to z obiektywem wyposażony w zoom optyczny. Co nowego w DJI Mavic 2 Pro? Zestaw przypomina pierwszą generację. [gallery columns="2" link="file" size="full" ids="815927,815930"]W bardzo gustownym i dobrze wykonanym pudełku znajdziemy przede wszystkim drona i nowy kontroler, o którym dalej. Jest też ładowarka do akumulatora i kontrolera, komplet czterech śmigieł i do tego dwa zapasowe oraz wszystkie niezbędne przewody do transmisji danych. Miłym dodatkiem są też zapasowe drążki do kontrolera. DJI Mavic 2 Pro zauważalnie przytył. Masa wzrosła z 734 g do 907 g, co od razu czuć w dłoni. Jest to wynikiem dodania szeregu czujników, dzięki którym dron wykrywa przeszkody w każdym kierunku, choć należy dodać, że nie widzi w pełnych 360 stopniach. Może pojawić się sytuacja, kiedy drobna przeszkoda znajdzie się w „martwym polu”, więc obecność czujników nie zwalnia operatora z dodatkowych kamer robi wrażenie. Obudowa jest nimi wprost naszpikowana, co widać zwłaszcza z tyłu i od dołu. To wszystko sprawia, że korpus drona jest też nieco wyższy niż w się też nowe śmigła o innym kształcie, dzięki którym Mavic 2 Pro lata zauważalnie ciszej od poprzednika. Różnica jest znaczna, ale nadal wyraźnie słychać na niebie charakterystyczny, niepodrabialny dźwięk drona, który od razu skupia uwagę osób różnicą na obudowie jest też umiejscowienie tylnego światła. Wcześniej była jedna lampka na korpusie, a teraz są dwie na tylnych ramionach. Pomaga to w ustaleniu pozycji drona na bez znaczenia jest też nowa, jednoelementowa osłona kamery. Nadal jej zakładanie przypomina origami, ale tym razem założenie trwa krócej, a do tego dzięki masywniejszej konstrukcji gimbala nie mamy wrażenia, że jeden niewłaściwy ruch uszkodzi cechą drona jest też wbudowana pamięć 8 GB. Jeżeli zapomnimy karty micro SD, nadal będziemy mogli filmować i fotografować. Aplikacja pozwala wybrać miejsce zapisu materiałów. Jeśli liczysz, że po przesiadce na Mavica 2 Pro wykorzystasz swoje stare akumulatory, muszę cię rozczarować. Dron korzysta z nowych ogniw, a do tego zmieniła się też ładowarka. Nadal może ona ładować akumulator i kontroler jednocześnie, ale jest jedno cięcie. W pierwszym Mavicu ładowarka miała dwa porty USB, więc mogła jednocześnie ładować kontroler i np. smartfona. Teraz mamy tylko jeden port jeśli jesteśmy przy portach, zmienił się port transmisji danych w dronie. Teraz jest to USB-C. Niestety rodzi to niekonsekwencję, bo kontroler nadal ma gniazdo micro USB do ładowania. Co więcej, w pudełku znajdziemy tylko przewód USB - USB-C. Jest jednak przejściówka z USB-C na MicroUSB, więc z jednej strony producent pomyślał o wszystkim, ale z drugiej, przydałoby się ujednolicenie portów w dronie i sam akumulator drona? Jest większy i ma ciekawszy kształt diod ułożonych w pierścień. Najważniejsze jest jednak to, jak działa. Przy małym wietrze DJI Mavic 2 Pro jest w stanie latać pełne pół godziny na jednym ładowaniu! Wymaga to zmniejszenia poziomów alarmowych, po których dron zaczyna powrót do domu, ale jest to możliwe. Czuć różnicę na korzyść względem pierwszego Mavica. Kontroler Mavica 2 Pro na pierwszy rzut oka wygląda podobnie jak w poprzedniku, ale kryje mnóstwo usprawnień. Oczywiście w pierwszej chwili rzuca się w oczy nowy kolor. Kontroler jest w takim samym kolorze jak dron, a w poprzedniku był są jednak funkcje. Przede wszystkim, mamy odkręcane drążki takie jak w Mavicu Air. Chowają się one pod składanymi ramionami kontrolera, więc na pewno nie zgubimy ich w transporcie. W razie gdyby ktoś miał pecha, w zestawie są dwa zapasowe drążki. Płaski kontroler wymaga w torbie znacznie mniej jest jednak więcej. Przełącznik po prawej stronie ma teraz trzy pozycje: standard, Sport i Tripod (tryb statywu). Szybki dostęp tej ostatniej funkcji to świetny zabieg, bo jest jedną z najczęściej wykorzystywanych przy nowością jest fakt, że teraz kontroler może ładować smartfona! To bardzo dobra wiadomość, bo akumulator aparatury jest duży i pozwala wylatać kilka akumulatorów drona, a w czasie lotu smartfon rozładowuje się przycisków jest taki sam, ale zmieniła się funkcja przycisku migawki. Pojawiła się możliwość wciśnięcia go do połowy, by ustawić ostrość, tak jak w aparacie. Wciśnięcie do końca wyzwala migawkę. W Mavicu 1 trzeba było przypisać jeden przycisk do ustawiania ostrości, lub dotykać ekranu smartfona. Zmieniły się też pokrętła. Teraz oba mają ograniczniki ruchu i możemy je tylko wychylać, bez pełnych obrotów. W Mavicu 1 prawe kółko umożliwiało pełny obrót o 360 stopni.[gallery columns="2" link="file" size="large" ids="815963,815966"]Kontroler jest kompatybilny właściwie z każdym smartfonem dostępnym na rynku. Do tego w pudełku są trzy przewody do podłączania telefonu: Lightning, USB-C i micro USB. Pierwsze skrzypce gra nowa kamera stworzona przez Hasselblada. Jest ona znacznie masywniejsza od poprzedniczki. Nic w tym dziwnego, bo kryje sensor CMOS o przekątnej jednego cala i rozdzielczości 20 milionów pikseli. Ogniskowa ma 28 mm w przeliczeniu na pełną klatkę, a jasność… jest zmienna! Tak, nareszcie mamy możliwość sterowania przysłoną w zakresie f/ - f/ nagrywać w rozdzielczości 4K (24/25/30p), 2,7K (do 60 kl./s) lub Full HD (do 120 kl./s). Maksymalny bitrate filmów wynosi 100 Mbps, a do wyboru mamy zapis lub Dron ma też profile obrazu, w tym płaski profil D-Cinelike i logarytmiczny Dlog-M. Jest też wsparcie dla filmów HDR, a konkretnie HLG w 10 bitach. Nie muszę chyba wspominać, że w przypadku zdjęć mamy zapis RAW?To wszystko sprawia, że kamera Mavica 2 Pro jest niesamowicie zaawansowana technicznie. W kwestii użytkowej pojawiła się możliwość wychylenia jej do góry, czego nie było w pierwszym w tej beczce miodu jest jedna łyżka dziegciu. Straciliśmy możliwość ustawienia kamery w pionie, w trybie portretowym, który sprawdzał się doskonale do robienia panoram w trybie RAW. Szkoda, bo bardzo lubiłem tę funkcję. Jakość zdjęć i filmów. Parametry opisane wyżej robią wrażenie, ale obraz wyrazi więcej niż słowa. Tylko zobaczcie, co potrafi dron na pełnej automatyce w trybie 4K w 30 kl./s. Kapitalnie wypada też nowa funkcja hyperlapse, która potrafi zrobić spektakularne filmy. Mamy do wybory timelapse z dronem zawieszonym w jednym punkcie lub hyperlpase z poruszaniem się drona na kilku zaprogramowanych kierunkach ( po okręgu). Można też sterować liczbą klatek i interwałem. Poniżej przykład czterominutowego lotu skompresowanego do pięciu sekund. A na ile lepiej wypada kamera w porównaniu do poprzednika? Udało mi się zrobić stosowne porównanie. Widać, że zakres dynamiczny matrycy jest o wiele większy niż w poprzedniku. W wymagającej, kontrastowej scenie o dużej rozpiętości tonalnej Mavic Pro każe wybierać: przepalone niebo lub ciemny dół. W Mavicu 2 Pro wszystko jest odpowiednio naświetlone. A zdjęcia? W przypadku drona takiego jak Mavic 2 Pro aż szkoda marnować karty pamięci na zdjęcia JPG, dlatego zobaczcie, jak wyglądają obrobione zdjęcia RAW. Ponownie, zakres tonalny jest gigantyczny!Co więcej, zakres dynamiczny można rozszerzyć korzystając z automatycznego bracketingu, który można złożyć do HDR-a podczas edycji. Poniżej kilka przykładów zdjęć obrobionych w taki właśnie sposób. Obróbka celowo jest dość agresywna, aby pokazać, jak dużo można wycisnąć z takich łączenia pięciu ekspozycji zrobionych w bracketingu do jednego HDR-a sprawdzała się też świetnie w pierwszym Maviku, więc pod tym względem skok jakościowy nie jest duży. Najważniejszy jest fakt, że w Mavicu 2 Pro możemy rzadziej uciekać się do takich sztuczek, bo z pojedynczego RAW-a można wycisnąć znacznie Air obok Mavica 2 Pro obok Mavica w mieście zostały wykonane pod okiem uprawnionego operatora ze świadectwem kwalifikacji UAVO. A jak właściwie lata DJI Mavic 2 Pro? Jeśli ktoś korzystał z pierwszego Mavica Pro, Mavica Air lub nawet ze Sparka, poczuje się jak w domu. Co prawda w większym i lepiej wyposażonym, ale Mavikiem 2 Pro jest niesamowicie przyjemne i bezstresowe. Dron nawet przy bardzo silnym wietrze zachowuje się całkowicie przewidywalnie. Ruch bardziej przypomina jazdę po równym asfalcie, niż faktyczny tego czuć, że DJI na każdym kroku dba o bezpieczeństwo. Przede wszystkim, mamy regularne aktualizacje, w tym bazy miejsc, w których loty są zabronione. System wykrywania przeszkód działa i sprawdza się świetnie. Do tego kiedy akumulator osiągnie na tyle niski poziom, że energii wystarczy tylko na powrót (z niewielkim zapasem), Mavic 2 Pro sam zacznie wracać do punktu startu (oczywiście wcześniej informuje o tym w aplikacji). Z jaką skutecznością? Poniżej możecie zobaczyć stopień dokładności automatycznego powrotu i lądowania. Startowałem ze środka w trybie automatycznego powrotu do domu. Dokładność większa niż pół różni się względem poprzednika tylko nieznacznie. Tu i tam mamy więcej opcji kamery, czy więcej automatycznych trybów lotu. Najważniejszy z nich to nowy Hyperlapse, którego efekty możecie zobaczyć wyżej. Drobnego odświeżenia odczekał się też tryb Point of Interest, w którym dron automatycznie okrąża wybrany obiekt celując w niego kamerą. Nie trzeba już podlatywać nad obiekt i kreślić promień okręgu. Można na ekranie zaznaczyć środek, a dron na podstawie kalkulacji 3D z oddali określi swoje położenie i zacznie kreślić okręgi. Czy są tu jakieś wady? Na kilka rzeczy trzeba zwrócić szczególną uwagę. Niestety raz zdarzyło mi się, że straciłem podgląd obrazu z drona. Ta przypadłość mocno doskwierała pierwszemu Mavicowi. Łączność z kontrolerem nigdy nie została zerwana, a więc mogłem sterować dronem bez podglądu z kamery albo wymusić awaryjny powrót do miejsca startu. Nie udało mi się wymusić tego błędu ponownie, ale nawet pojedyncze zerwanie podglądu jest minusem była też duża aktualizacja oprogramowania, której nie dało się wykonać przez Androida, a iPhone jej nie widział. Musiałem skorzystać z komputera. Podsumowując: 11/10. Gdybyśmy wystawiali oceny liczbowe, DJI Mavic 2 Pro musiałby uzyskać najwyższą notę. O pierwszym Maviku pisałem, że to cudo współczesnej inżynierii. Mavic 2 Pro zasługuje na jeszcze większe pochwały, bo producent poprawił wszystkie kluczowe cechy poprawiło to, co najważniejsze, a więc bezpieczeństwo lotów za sprawą sensorów, a także jakość filmów i zdjęć. Mavic 2 Pro z pewnością wygryzie z rynku serię Phantom, chyba, że DJI zdecyduje się na umieszczenie w niej większego sensora i wymiennej optyki. Póki co DJI Mavic 2 Pro to bez wątpienia najlepszy i najbardziej uniwersalny dron, jakiego może kupić pasjonat fotografii i filmowania, nawet taki, który pracuje zakup, jak i przesiadkę z pierwszego Mavica, bo jakość obrazu urosła w sposób bezprecedensowy. Dwa tygodnie z Mavikiem Pro były niesamowicie przyjemne, a sam dron to jeden z najlepszych sprzętów elektronicznych, jakie testowałem w mojej sześcioletniej historii pracy na Spider’s Web.* Drona DJI Mavic 2 Pro wypożyczył nam sklep DJI ARS.
xAIm. v255v4srex.pages.dev/20v255v4srex.pages.dev/76v255v4srex.pages.dev/333v255v4srex.pages.dev/388v255v4srex.pages.dev/36v255v4srex.pages.dev/45v255v4srex.pages.dev/302v255v4srex.pages.dev/395v255v4srex.pages.dev/369
dji mavic pro 2 test
